liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138
Perbandingan Tarif Taksi dan Ojek Online Gojek, Grab, Maxim, inDrive

Riset menunjukkan pendapatan ojek online saat ini sedang kecil-kecilan. Bagaimana perbandingan tarif taksi online dan ojek di Gojek, Grab, Maxim, dan inDrive?

Studi mahasiswa PhD London School of Economics (LSE) Muhammad Yoga Permana terhadap 1.000 kurir dan pengemudi ojek online menunjukkan bahwa 66% dari mereka ingin menjadi pekerja kantoran.

Penelitian ini dilakukan pada ojol di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek) pada tahun 2021 – 2022.

“Dua pertiga dari mereka mengatakan bahwa jika mereka punya pilihan, mereka lebih memilih pekerjaan tradisional jam 9 sampai jam 5 daripada tukang ojek online,” kata Yoga di situs resmi LSE.

Sebelumnya, survei Badan Penelitian dan Pengembangan (Balitbang) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menunjukkan rata-rata pekerja ojek atau ojek online bekerja 6-12 jam sehari. Sedangkan pendapatan mereka pas-pasan.

“Waktu kerja didominasi 6 – 12 jam sehari (42,85%),” kata Akademisi Prodi Teknik Sipil Soegijapranata Unika dan Ketua Pusat Advokasi dan Masyarakat MTI Djoko Setijowarno dalam siaran pers, Oktober (9/9). 10/2022).

Namun, dia tidak merinci jam kerja para pengemudi ojol dan persentasenya.

“Waktu operasional pengemudi ojek tidak memperhitungkan aspek kelelahan yang akan mempengaruhi keselamatan,” tambah Djoko.

Survei juga menunjukkan para pengemudi ojek online atau ojol mencatat penurunan pemesanan dari 5-10 sehari menjadi kurang dari lima tahun. Rincian pendapatan dan beban adalah sebagai berikut:

50,1% responden berpenghasilan Rp50 ribu – Rp100 ribu per hari 44,1% responden menanggung biaya operasional Rp50 ribu – Rp100 ribu

Artinya, penghasilan yang mereka peroleh hanya cukup untuk membayar minyak, makanan dan minuman ketika berada di sawah. “Penghasilan harian sopir hampir sama dengan biaya operasionalnya,” kata Djoko

Berikut perbandingan tarif taksi online Gojek, Grab, Maxim dan inDrive Sarinah ke FX Sudirman Jakarta:

9.52 WIB

12.50 WIB

16.05 WIB

21.32 WIB

Merebut

41.000

37.000

46.000

37.000

gojek

37.000

41.000

61.500

58.000

Pepatah

28.700

28.700

28.700

28.700

inDrive

27.000

27.000

28.000

28.000

Sedangkan perbandingan tarif ojek online Gojek, Grab, Maxim dan inDrive tujuan Sarinah ke FX Sudirman Jakarta:

9.52 WIB

12.50 WIB

16.05 WIB

21.32 WIB

Merebut

26.000

26.000

26.000

26.000

gojek

27.000

28.500

32.500

29.000

Pepatah

17.700

17.700

17.700

17.700

inDrive

18.000

18.000

18.000

18.000

Tarif ojek online dan ojek biasanya berubah tergantung ketersediaan driver di daerah tersebut, tingkat kemacetan dan kondisi cuaca seperti hujan.